55艘！山东首支规模化纯电动货船船队将露脸京杭运河

  12月29日，在邹城的白马河畔，伴跟着5艘67.6米纯电动多用途船的下水飞行，济宁动力集团与宁德年代电船科技有限公司“50艘纯电动力船订单签约暨第一批5艘多用途电船交给活动”顺畅举办。山东首支规模化、成建制纯电动货船船队将在京杭运河上投入运营，“电化运河”场景化使用迈出本质一步。

  本次典礼交给的第一批5艘纯电动货船及新签定的50艘订单船只，将悉数投入京杭运河流域，构成山东省首条完成常态化、规模化运送的纯电动货船绿色航线，掩盖长三角至华北中心物流通道，单船年运力估计打破50万吨。

  山东新能船业有限公司董事长张强介绍，该船队立异使用“船电别离”商业模式及集装箱式换电技能，单船载货量达2000吨，一次换电即可满意中心运送需求，全程完成零排放、低噪音运转。据测算，仅此批船只全年即可减排二氧化碳超1300吨，环保效益斐然。

  “此次交给的5艘多用途电船，搭载高容量箱式电源体系，配套高压大功率充换电设备，可完成 15 分钟快速换电、270 公里长效续航，成功构建‘船-站-云’一体化商业闭环。”宁德年代决议计划参谋委员会副主任曾嵘表明。

  济宁动力集团党委书记、董事长张广宇说，新能船业是济宁动力集团联合宁德年代、中集集团、中船集团、武汉理工大学等一起打造的新动力船只制作项目，可研制、规划、出产满意多种使用场景需求的内河规范化船只系列新产品。到现在累计签约订单180余艘，2025年下水船只100艘、交给80艘。与法国达飞等企业协作制作的7艘新动力船成功出口至越南、坦桑尼亚、古巴、赞比亚等国家。

  2026年5月份投产的二期工程已全面打开，到时将具有年出产运送船只200艘、游轮游艇40艘、修船50艘的才能，可带动内地动力体系、加工制作、船只专用设备制作、涂装及防腐等配套工业加速集聚、倍增展开，全力打造济宁新动力船只百亿工业园。

  我国内河水系兴旺，货运量居世界首位。但是，长江、淮河、京杭运河等首要水道，仍有近30万艘以传统柴油动力为主的船只在役，其间京杭运河约占6万艘。跟着南水北调东线工程“一泓清水永续北上”任务的深化，大运河水质保证面对更高要求。推进内河船只绿色智能化晋级，不仅是工业高质量展开的必定，更是年代赋予港航运送的历史责任。

  据了解，山东省将继续加大对智能电动船只展开的支撑力度，鼓舞沿河地市安排电动船只成组投进、专线运转。一起，加速配套基础设备制作，统筹推进沿河边电、换电设备制作，完善动力电池补能服务体系，提高服务保证才能。支撑企业联合展开技能途径探究，推进拟定规划、制作、运维等区域规范和技能攻略。强化工业链协同展开，支撑“造船+电池+运营”深层次地交融，培养绿色航运展开新动能。