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第三章第三章 液压体系液压体系 Hydraulic System Of Cargo Winch第一节第一节第一节第一节 起重组织的阀控型开式液压体系起重组织的阀控型开式液压体系起重组织的阀控型开式液压体系起重组织的阀控型开式液压体系 第二节第二节第二节第二节 起重组织的泵控型闭式液压体系起重组织的泵控型闭式液压体系起重组织的泵控型闭式液压体系起重组织的泵控型闭式液压体系第三节第三节第三节第三节 约束功率的液压体系约束功率的液压体系约束功率的液压体系约束功率的液压体系 鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材液压体系分类液压体系分类按额外作业所接受的压力:高压体系按额外作业所接受的压力:高压体系 (20Mpa)中高压体系中高压体系(1020Mpa)中压体系中压体系 (6.310Mpa)低压体系低压体系 (6.3Mpa)按油液循环办法:开式体系按油液循环办法:开式体系(油液返回到油箱油液返回到油箱)闭式体系闭式体系(油液返回到油泵的吸进口油液返回到油泵的吸进口)按功用分类:按功用分类:起货组织、反转组织、变幅组织、走行组织和支撑组织等液压起货组织、反转组织、变幅组织、走行组织和支撑组织等液压体系体系鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材(1)换向与调速)换向与调速图示为手动换向阀换向图示为手动换向阀换向调速办法:调速办法:串联节省调速串联节省调速并联节省调速并联节省调速溢流节省调速溢流节省调速这三种办法因有必要使油泵排出的剩余这三种办法因有必要使油泵排出的剩余油液重返油箱,使供至执行组织的油油液重返油箱,使供至执行组织的油液通过节省,故功率丢失不可避免,液通过节省,故功率丢失不可避免,而使油液发热。
而使油液发热阀控式开式起升体系原理图阀控式开式起升体系原理图第一节第一节第一节第一节 起重组织的阀控型开式液压体系起重组织的阀控型开式液压体系起重组织的阀控型开式液压体系起重组织的阀控型开式液压体系 鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材阀控式开式起升体系原理图阀控式开式起升体系原理图串联节省调速串联节省调速溢流阀坚持换向阀前的油压不溢流阀坚持换向阀前的油压不变,改动换向阀的阀芯的方位变,改动换向阀的阀芯的方位调速功率低,功率丢失大,调速功率低,功率丢失大,油液发热凶猛,调速不平油液发热凶猛,调速不平稳,发动和制动时易发生稳,发动和制动时易发生液压冲击液压冲击鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材并联节省调速并联节省调速当当PA油路开大时,油路开大时,而而PT回油油路关小回油油路关小调速比较平稳,但换向阀调速比较平稳,但换向阀操作过猛时仍可发生液压操作过猛时仍可发生液压冲击冲击鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材溢流节省调速溢流节省调速调速平稳,调调速平稳,调速功率较高速功率较高定差溢流阀定差溢流阀手动换向阀手动换向阀定差溢流阀两头油腔定差溢流阀两头油腔压差坚持稳定,液流压差坚持稳定,液流经换向阀的流量,取经换向阀的流量,取决于换向阀的阀芯位决于换向阀的阀芯方位。
置鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材溢流节省调速溢流节省调速调速平稳,调调速平稳,调速功率较高速功率较高定差溢流阀定差溢流阀手动换向阀手动换向阀定差溢流阀两头油腔定差溢流阀两头油腔压差坚持稳定,液流压差坚持稳定,液流经换向阀的流量,取经换向阀的流量,取决于换向阀的阀芯位决于换向阀的阀芯方方位鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材(2)限速和制动)限速和制动避免坠货事端避免坠货事端运用封闭紧密的液控换向阀或平衡阀,运用封闭紧密的液控换向阀或平衡阀,虽可以轻松又有效地完成液约束动,但油马达虽可以轻松又有效地完成液约束动,但油马达不免存在漏泄,为确保货品悬在空中而不免存在漏泄,为确保货品悬在空中而不会下滑,还设有机械制动器不会下滑,还设有机械制动器延时抱闸制动器延时抱闸制动器-油马达中止后抱闸油马达中止后抱闸即时抱闸制动器即时抱闸制动器-油马达中止前抱闸油马达中止前抱闸单向节省阀限速单向节省阀限速平衡阀限速平衡阀限速鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材阀控式开式起升体系原理图阀控式开式起升体系原理图单向节省阀限速单向节省阀限速限速限速-单向节省阀单向节省阀5液约束动液约束动-单向节省阀单向节省阀5、液控液控单向阀单向阀4简略牢靠、轻负荷时功率低,油泵功简略牢靠、轻负荷时功率低,油泵功耗大、油液发热。
用于功率不大、工耗大、油液发热用于功率不大、作业不太频频、负载变化小的开式体系作不太频频、负载变化小的开式体系如液压舱盖开关体系如液压舱盖开关体系鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材平衡阀限速平衡阀限速阀阀4内泄式次序阀内泄式次序阀+单向阀单向阀ac平衡阀限速的阀控式开式起升体系原理图平衡阀限速的阀控式开式起升体系原理图鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材(3)限压维护)限压维护阀阀2避免起货机超负荷避免起货机超负荷时,因油泵排压过高,时,因油泵排压过高,导致原动机过载或设备导致原动机过载或设备损坏损坏阀阀5避免液压因液约束避免液压因液约束动而过分升高动而过分升高(阀(阀5的整定压力比阀的整定压力比阀2的整定压力的整定压力高高-510))平衡阀限速的阀控式开式起升体系原理图平衡阀限速的阀控式开式起升体系原理图鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材第二节第二节第二节第二节 起重组织的泵控型起重组织的泵控型起重组织的泵控型起重组织的泵控型 闭式液压体系闭式液压体系闭式液压体系闭式液压体系(1)换向与调速)换向与调速图示为变向变量泵供油,改图示为变向变量泵供油,改动油泵的吸排油方向完成油变油泵的吸排油方向完成油马达的换向。
马达的换向n n1、q q1-油泵转速和每转排量油泵转速和每转排量n n2、q q2-油马达转速和每转排量油马达转速和每转排量油泵变量时,油马达的转速也随之油泵变量时,油马达的转速也随即改动,并可完成无级变速改动,并可完成无级变速泵控型闭式起升体系原理图泵控型闭式起升体系原理图鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材(2)限速和制动)限速和制动再生限速再生限速-重物下降时回重物下降时收回使用其位能收使用其位能闭式液压体系不管其选用的油泵和油马达是不是可以变量,在约束闭式液压体系不管其选用的油泵和油马达是不是可以变量,在约束下降速度的原理上,都与开式体系下降速度的原理上,都与开式体系有实质的不同有实质的不同这是由于:在闭式体系中,当货品下降时,油马达在货重形成的这是由于:在闭式体系中,当货品下降时,油马达在货重形成的转矩作用下,就将转变为油泵,而油泵则转化为油马达工况,逼迫转矩作用下,就将转变为油泵,而油泵则转化为油马达工况,逼迫电动机滚动如电机转速超越磁场转速时就会将能量反馈给电网,电动机滚动如电机转速超越磁场转速时就会将能量反馈给电网,并使电机的转速受到约束,从而使油马达的转速受到约束。
并使电机的转速受到约束,从而使油马达的转速受到约束鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材(2)限速和制动)限速和制动使油泵回中使油泵回中-中位阀中位阀即时抱闸、延时松闸即时抱闸、延时松闸-单单向节省阀向节省阀、电磁阀电磁阀防意外失电防意外失电-电磁阀电磁阀泵控型闭式起升体系原理图泵控型闭式起升体系原理图鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材(3)限压维护)限压维护安全溢流阀安全溢流阀-双向安全阀双向安全阀(4)体系补油和散热)体系补油和散热低压侧油液经低压挑选阀、背低压侧油液经低压挑选阀、背压阀、冷却器到油箱压阀、冷却器到油箱作业中从低压侧补油作业中从低压侧补油-新油新油由辅泵、滤器、单向阀到低压由辅泵、滤器、单向阀到低压侧侧泵控型闭式起升体系原理图泵控型闭式起升体系原理图鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材第三节 约束功率的液压体系约束功率的液压体系 1.1.恒扭矩变量泵液压体系恒扭矩变量泵液压体系 鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材恒功率变量马达液压体系及功能曲线-平衡制动阀;6-控制阀2.2.恒恒功率功率变量变量马达马达液压液压体系体系鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材鑫亚机电工区教材。
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